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測(cè)試系統(tǒng)

測(cè)試系統(tǒng)

測(cè)試系統(tǒng)(設(shè)備) 專為汽車(傳統(tǒng)汽車和新能源汽車)  電控單元測(cè)試應(yīng)用開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)自動(dòng)化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),易配置/搭建、易擴(kuò)展/升級(jí)、易保存/復(fù)用。 恒美針對(duì)零部件廠商面臨的問(wèn)題,開(kāi)發(fā)了用于滿足客戶在電控單元(ECU) 開(kāi)發(fā)階段的功能及性能測(cè)試、驗(yàn)證階段(DV/PV)  的性能及耐久性測(cè)試(電老煉)  及產(chǎn)品下線測(cè)試的需求。恒美測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)模擬汽  車上的各種數(shù)字信號(hào)、模擬信號(hào)、頻率信號(hào)、總線 信號(hào)及各種電氣負(fù)載給 ECU 提供模擬的實(shí)車工作環(huán)境,可以同時(shí)對(duì)多個(gè)測(cè)試樣機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)監(jiān)控  并且記錄測(cè)試數(shù)據(jù),供工程師分析。恒美的測(cè)試系  統(tǒng)應(yīng)用目前已經(jīng)從汽車領(lǐng)域擴(kuò)展到航空航天等諸多 電控測(cè)試領(lǐng)域。

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測(cè)試系統(tǒng)(設(shè)備) 專為汽車(傳統(tǒng)汽車和新能源汽車)  電控單元測(cè)試應(yīng)用開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)自動(dòng)化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),易配置/搭建、易擴(kuò)展/升級(jí)、易保存/復(fù)用。 恒美針對(duì)零部件廠商面臨的問(wèn)題,  開(kāi)發(fā)了用于滿足客戶在電控單元(ECU) 開(kāi)發(fā)階段的功能及性能測(cè)試、驗(yàn)證階段(DV/PV)  的性能及耐久性測(cè)試(電老煉)  及產(chǎn)品下線測(cè)試的需求。恒美測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)模擬汽  車上的各種數(shù)字信號(hào)、模擬信號(hào)、頻率信號(hào)、總線 信號(hào)及各種電氣負(fù)載給 ECU 提供模擬的實(shí)車工作環(huán)境,可以同時(shí)對(duì)多個(gè)測(cè)試樣機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)監(jiān)控  并且記錄測(cè)試數(shù)據(jù),  供工程師分析。恒美的測(cè)試系  統(tǒng)應(yīng)用目前已經(jīng)從汽車領(lǐng)域擴(kuò)展到航空航天等諸多 電控測(cè)試領(lǐng)域。



平臺(tái)化

測(cè)試臺(tái)可以通過(guò)更換夾具、負(fù)載箱及線束用于不同電控單元的測(cè)試。


資源最優(yōu)化和低成本

得益于平臺(tái)化和模塊化設(shè)計(jì)思想,大部分的標(biāo)準(zhǔn)模塊在測(cè)試結(jié)束后可以重用以達(dá)到資源利用最優(yōu)化。一個(gè)新的產(chǎn)品測(cè)試只需要搭建一個(gè)新的負(fù)載箱和線束即可完成,  因此非常低成本的搭建一個(gè)新產(chǎn)品的測(cè)試系統(tǒng)。


快速搭建

同樣得益于平臺(tái)化和模塊化設(shè)計(jì)思想,  負(fù)載箱、線束和測(cè)試腳本在產(chǎn)品的外圍負(fù)載確定后可以同步進(jìn)行開(kāi)發(fā)。從該系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)是基于操作步驟的圖形化測(cè)試腳本編輯,這可以大大減少測(cè)試軟件的開(kāi)發(fā)時(shí)間。




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